Moteriškas dviračio balnelis Selle Italia Novus Boost Evo Lady TM Superflow black (SIT-080A920MHC003)

Moteriškas dviračio sėdynė Selle Italia Novus Boost Evo Lady TM Superflow buvo sukurta siekiant maksimalaus komforto važiuojant tiek keliu, tiek MTB takais. Konstrukcijoje buvo naudojamos SuperFlow ir WAVED SHAPE technologijos, kurios veiksmingai sumažina spaudimą anatominėse zonose ir palaiko teisingą kūno padėtį.

Išplėstinės sėdynės technologijos

SuperFlow technologija remiasi didelio anatominio ertmės buvimu, kuris žymiai sumažina spaudimą kirkšnių srityje ilgesniam važiavimui. Modelio Selle Italia Novus Boost Evo Lady TM Superflow WAVED SHAPE profilis užtikrina geresnį dubens palaikymą ir gerina pedalų efektyvumą įvairiose pozicijose. Dėl tinkamo išprofilavimo buvo pasiektas optimalus spaudimo pasiskirstymas, kas prisideda prie ergonomikos ir naudojimo komforto.

Patvarūs konstrukciniai medžiagos

Sėdynės strypai pagaminti iš plieno, kas garantuoja didelį mechaninį atsparumą ir stabilumą važiuojant kintančiomis sąlygomis. Kruopščiai pasirinkti komponentai užtikrina palankų svorio ir konstrukcijos patvarumo santykį. Visa konstrukcija buvo optimizuota siekiant mažos masės, be jokių kompromisų saugumo ir ilgaamžiškumo atžvilgiu.

Patogus ergonomika ir lengvumas

Modelis buvo įdiegtas su plačia anatominė ertmė, kurios dėka pagerėja ventiliacija ir sumažinamas spaudimas svarbiose kontaktinėse vietose. Ergonomiška linija bei optimalus sėdynės pločio išdėstymas palaiko komfortą net intensyvaus, kelių valandų pastangų metu. Lengva sėdynės konstrukcija leidžia išlaikyti aukštą važiavimo dinamiką be papildomo dviračio svorio.

Moteriškas dviračio sėdynė Selle Italia Novus Boost Evo Lady TM Superflow black - savybės:

• Išplėstinė SuperFlow technologija su didele anatoline ertme;
• WAVED SHAPE profilis, palaikantis teisingą dubens padėtį;
• Skirta kelių ir MTB dviračiams;
• Strypai pagaminti iš patvaraus plieno, atsparaus dideliam išoriniam poveikiui;
• Patogi ir ergonomiška konstrukcija ilgam važiavimui;
• Optimalus spaudimo pasiskirstymas sėdynės paviršiuje;
• Sumažintas spaudimas kritinėse kontaktinėse zonose;
• Aukšta konstrukcijos stabilumas net sunkiomis sąlygomis;
• Efektyvi ventiliacija dėl apgalvotų ertmių sėdynėje.