Jį sudaro automatinis riedėjimo guolių, kurie yra dvigubai sandarūs ir kurių vidinis tarpas yra C3, išankstinės apkrovos reguliavimas. Taip užtikrinama, kad jie ilgą laiką sukasi tobulai ir be laisvumo.

SUP suvirinimo technologija apima ratlankio sujungimą suvirinimo lanku, kad būtų užtikrintas tvirtas ir lygus sujungimas. Kai ratlankis išlenkiamas, sujungimo vieta suvirinama, o tada suvirinta siūlė apdirbama arba frezuojama, kad būtų išgauta lygi apdaila.

Nauja, lengva, laisvai judanti sistema su maža trintimi, kurią užtikrina didelis bekontaktis guminis sandariklis. Be to, ji pasižymi išskirtiniu universalumu dėl plataus galūnių pasirinkimo.

Jis pasižymi efektyviu galios perdavimu dėl optimalaus bekontakčio sukimo, kuris pašalina triukšmą esant apkrovai ir užtikrina tolygų įtempimo pasiskirstymą. Be to, stipinų ilgis priekyje ir gale yra vienodas, todėl lengva atlikti techninę priežiūrą, nes nereikia jokių įrankių.

Tai universalus bebokščių sistemų standartas, kuris padidina sukibimą, valdymą ir važiavimo komfortą. Kartu jis sumažina inerciją ir padangos pradūrimo riziką.

Tai apima ratlankio standumo ir tvirtumo didinimą išvengiant gręžimo. Apatinis ratlankio tiltelis iš vidurio išstumiamas į viršų, o paskui sriegiamas, todėl stipinų antgalius galima įsukti tiesiai, nepažeidžiant viršutinio ratlankio tiltelio.

Tai naujoviška "Mavic" sukurta koncepcija. Ji apima žymų rato svorio ir inercijos sumažinimą neaukojant patvarumo. Dėl to užtikrinamas greitesnis pagreitėjimas, geresnis valdymas ir didesnis pasipriešinimas, todėl idealiai tinka važiavimui optimizuoti. Be to, lygus rato profilis sumažina aerodinaminį pasipriešinimą.

"Maxtal" technologijoje naudojamas specialus aliuminio lydinys, kuris yra lengvas ir tvirtas. Šis lydinys, kurį siūlo tik "Mavic", užtikrina geresnį tvirtumo ir svorio santykį, palyginti su įprastu 6106 lydiniu.